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X光機驗不出！「仿冒品」闖關 檢警難追查
直擊海關處理進口貨物，查驗率難以達到百分百！因為海關不只針對毒品槍枝這類管制品，就連動植物、還有侵害智慧財產權物品，都是查驗的業務範圍，一年進口量超過百萬件，抽驗只能靠海關人員的經驗來判斷。加上X光機只能看出違禁品夾藏在貨物中，卻無法辨識裡頭的商品是不是仿冒品，很難在流入市面前及時攔阻。國外進口貨物一落地，通通送進X光機查驗，天花板裝設天眼掃描，包裹貨號產品成分通通顯示在螢幕上，一旦發現可疑物品，海關人員就會做記號開箱查驗。牛仔褲鬆緊帶、鞋子底部全部仔細搜索，就怕違禁品夾藏其中。海關設下三層防護網，過濾可疑貨物，但真能做到滴水不露嗎？台北關機放組股長張可昌：「審核高風險的班機、高風險的業者跟高風險的進口人實施100%開箱查驗，並不是網路上所說的3%。」台北關一年處理超過一百萬件進口貨物，哪件可疑全憑海關人員經驗判斷，不只管制品、動植物、就連侵害智慧財產權物品，都是他們的業務範圍，查驗率真的有百分之百嗎？這些從國外來台的包裹，由台灣報關行協助清關，即使出示清單，註明收貨人資料，海關卻無從查證真假。知情人士：「跟大陸快遞部分有利可圖，他們每公斤給我們1.5到2塊利潤，他們資料庫也沒在比對，當然我就自己編海關來查，沒委託書就罰錢。」業者有利可圖，申報單造假早就不是秘密，加上X光機只能新款3C商品優惠中查出違禁品，根本無法辨別仿冒品，反讓詐騙集團有機會鑽漏洞。記者謝宜倫：「只是這樣的報關流程，是不是有自由心證呢？因為報關行上頭沒被抽檢到，寫什麼就是什麼，也難免讓外界質疑，違禁品是不是能從國家大門入境。」即使想追查，但海關沒有建檔資料庫，商品從海關出貨後，檢警想追查來源相當困難。
輸電線路大改 大潭電廠闖環差成「深澳翻版」
發表日期 2018/04/17 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月17日台北訊，賴品瑀報導
環署17日下午舉行大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫，第二次環差的第一次初審，這一次的變更，是輸電路線從走向龍潭超高壓變電所改為轉向林口電廠。
「台電一直在挑戰環評的極限」、「橘子比香蕉」，對於完全不同的路線，怎能以環差處理，小組對此案是否需重作環評爭議不休，最後仍決定補件再審。
台電大潭電廠將更改輸電線路規劃，從送電龍潭變電所改林口電廠。
大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。這次提出環差，變更的不是機組，而是輸電線路，從原訂往南送電到龍潭變電所，如今改成沿著西濱公路，送往東北的林口電廠。
台電表示，此舉是為了輸電系統考量與分散風險、縮短工期、減少工程經費。
雖然台電表示，避免龍潭超高壓變電所路線超載，可分散風險分流供電，但環評委員質疑，這個輸電線路恐怕不只是大潭電廠要用，大潭電廠既有的線路目前持續在送電，台電是否還有其他規劃，應該現在就提出來說清楚。
「台電一直在挑戰環評的極限！」環評委員王价巨認為這個變更路線不同，又牽涉到土地使用改變，兩者實在無法比較，直言此案應該重作環評，環委劉益昌也以「橘子比香蕉」來形容兩條路線完全不同的狀況。鄭明修雖未到場，但在書面資料上也提出應該重作環評。
王价巨、劉益昌舉出上月爆發爭議的深澳電廠案相比，深澳案將防波堤、碼頭從蕃仔澳灣改到深澳灣，分明是不同的地點，卻說影響較小，以環差闖關成功。
台電引環評施行細則第38條，解釋此案不需重作環評。圖片擷取自環評書件。
王价巨不滿，台電並沒有回答他所提出，新案應該對週邊環境、電磁場、生態環境、交通運輸與文化資產等議題進行相關環境背景資料蒐集、調查及影響評估等，卻一直「繞著38-1轉」，從中抓語病說沒有超過10％不需重作環評。
環評施行細則第38條規定哪些變更應重作環評，台電以產能沒有變更、廠區配置沒有變更、環保設施處理等級沒有降低，且輸電線路從原本規劃的33公里縮短為30公里，土方減少、對環境無不利影響，主張此案不需重作環評。
但王价巨認為，兩者的差異無從比較，且線路完全沿著桃園海岸，怎麼可能生態上的調查卻都呈現「無發現」，質疑台電到底是怎麼調查的？ 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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