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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花蓮客運近年來陸續引進17輛原裝的大、中型無障礙巴士，投入公共運輸，5年以來已砸下5000萬元，目前23條路線都有無障礙公車行駛。花蓮客運今天邀約輪椅族試乘，經理李文山說，還會繼續添購無障礙車輛，目標是每條路線每天都能有4到8班次的無障礙服務，嘉惠身障者。花蓮客運獲得交通部挹注，從民國104年起，每年引進無障礙公車，目前無障礙車款有兩種，一是造價700萬元的低底盤大型巴士，可容納一部輪椅，升降型的中型巴士造價480萬元，可容納兩部輪椅。李文山說，目前公司有10輛無障礙大巴、7輛無障礙中巴，都是原裝進口，總共已投入5000萬元，就是希望能提供更好服務。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 李文山表示，花蓮客運行駛的23條路線中，19條路線有固定無障礙班車，另4條因為車班較少，採預約制。身障者持縣府核發的乘車客刷卡上下車都免費。花蓮縣脊髓損傷福利協進會及畢士大教養院，今天試乘無障礙巴士，覺得很方便。身障者「阿豪」說，有便捷的大眾運輸，會增加出遊意願。李文山表示，經過5年來持續添購無障礙車輛並推廣，目前無障礙車輛搭乘率，已從初期的不到1成，小幅成長到2成。花蓮客運還會陸續引進，目標希望23條路線，能從目前每天2到3班無障礙班次，提升到每天至少4到8班，讓輪椅族外出更方便。花蓮客運打造無障礙車隊，目前已有無障礙大巴10輛、中巴7輛，服務身障者。記者王燕華／攝影 分享 facebook 花蓮客運引進升降型中型巴士，輪椅族上下車更方便。記者王燕華／攝影 分享 facebook 花蓮客運引進低底盤大型巴士，輪椅族上下車更方便。記者王燕華／攝影 分享 facebook
5月頻缺電 沈榮津：7月備載無虞
【台灣醒報記者楊凡恩台北報導】才5月天就跳電，7月怎麼辦呢？經濟部長沈榮津31日在立法院經濟委員會中表示，已請台電同仁強化保養維護的工作，並積極汰舊換新，預計七月的備轉可達5-6%，應不致有缺電問題。關於饋線不足，蟑螂佔線的問題，台電董事長楊偉甫則強調，裝設太陽光電設備前要先確認饋線的狀況，台電2周內會回復。
5月15天雙北跳電7次，30日下午苗栗通霄電廠又跳電，苗栗通霄、苑裡、三義共7萬戶停電1.5小時。經濟部長沈榮津31日被立委質詢有關缺電危機，他說明，雙北7個跳電事件中，電纜絕緣問題有3件、施工不良3件、電子零件不良1件，台電正在檢查通霄電廠有否人為疏失，將強化保養維護工作，計畫7月的備轉可達5-6%，應不致有缺電問題。
國民黨籍立委陳超明質疑供電吃緊跟電力不足有何不同，他表示，政府說不缺電，卻時常跳電，實際上就是超載使用太過頻繁。同黨籍立委王惠美則指出，管線設備汰舊換新效率不佳，常跳電就是應變遲緩，更有報告指出，台灣低備載的狀況還要持續到2025年。
針對政府廣邀企業民間建置太陽能光電，民進黨立委邱議瑩質詢時表示，民間企業在裝設前都有先詢問是否有饋線可以使用，但裝好去申請卻要等上3年。很多饋線都被饋線蟑螂先申請卡位了，然後索取高價的使用費。嘉義監理所裝設好了，台電回復要等到明年6月變電所擴建完成才有饋線，還有民間企業2年前就裝好了，到現在還等不到饋線可以使用。
台電董事長楊偉甫回覆說，已經規畫5年600多億元汰換老舊電纜、配電系統自動化、電纜地下化及增設被覆線等5大措施，強化電力供應系統，目前也正在強化噪音及地點等大數據分析，6月會再補強說明。在太陽能光電部分，一開始就有考慮到饋線被特定廠商佔用的問題, 所以規定要在一年內完成施工，施工者要先跟台電完成協調的工作，目前規定2周內要回復饋線申請案。
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